Описание
Opel Astra впервые был представлен на автосалоне во Франкфурте в 1997 году, а с весны 98-го, после начала серийного производства, Astra стала завоевывать сердца автолюбителей во всем мире.
И это неудивительно! Astra - превосходное воплощение традиционного немецкого качества и дизайна. Четкие линии, уравновешенные формы и запоминающийся силуэт автомобиля заставляют выделить этот автомобиль из уличного потока. В Opel Astra прослеживаются типично германские строгость и чувство собственного достоинства. Плавные и обтекаемые формы сочетаются с острыми гранями. А бортовая линия с низким капотом и высоким резко обрубленным багажником придает силуэту энергичную стреловидность.
Если присмотреться, то Astra напоминает спортивное купе Calibra прошлых лет. И никаких игривых изгибов, наоборот, стиль деловой и сдержанный. Как деловой костюм от Hugo Boss. Кузов автомобиля - предмет особой гордости его создателей. Благодаря тщательной внешней проработке, коэффициент аэродинамического сопротивления составляет всего 0,29 - весьма достойный результат.
Особое внимание проектировщики обратили на безопасность автомобиля. Силовая схема кузова соответствует всем требованиям пассивной безопасности. Конструкция кузова моделируется на компьютере, что позволяет просчитать оптимальную конфигурацию силовых элементов, обеспечивающую безопасность водителя и пассажиров.<<<<<<<ЗАЗ снимает с производства Opel Astra Classic>>>>>>>Как стало известно AUTO-Consulting, на ЗАЗе снимают с производства Opel Astra Classic. Проект CKD-сборки Opel Astra серийно стартовал в январе 2004 года. Astra стала первым автомобилем западной разработки, который был освоен в Украине. Более того, это был вообще первый CKD-проект, подразумевавший сварку, окраску и сборку.
Удивительно, но даже с выходом на рынок новой Opel Astra H, прежняя Astra продолжала успешно продаваться. Даже в последние месяцы производства на нее был спрос. Все 4,5 года производства на ЗАЗе Opel Astra Classic была гордостью предприятия. Однако сегодня на Столичном автошоу руководство Корпорации "УкрАвто" подтвердило, что у них есть решение о прекращении производства Astra G.
Сейчас на ЗАЗе ведется работа по оптимизации процесса производства, при котором выпуск разнокалиберных автомобилей в рамках одного технологического цикла очень проблематичен. Как отмечают в «УкрАвто», все эти годы «зазовцы» лишь благодаря титаническому труду тянули столько проектов одновременно, выпуская очень много разных автомобилей и комплектаций. Но раньше стояла задача загрузить простаивающие мощности ЗАЗа. Сейчас мощностей уже недостаточно и ЗАЗ начинает отказываться от трудоемких и неперспективных проектов.
Напомним, что в 2007 году с производства сняли «Таврию». В 2008 году «ушла» «Славута» и пикап «Таврии». Теперь настал черед Opel Astra. ЗАЗ ставит только на Lanos и продолжает выпускать ВАЗы.
Кстати, в соседней России также было организовано производство Opel Astra G под именем Chevrolet Viva. Но там этот автомобиль вообще не пошел и после нескольких лет производство прекратили. В Украине проект Astra Classic был успешным, но и его время исчерпано.
